港股再迎一位自动驾驶玩家。

　　据《上海证券报》报谈，深圳佑驾立异科技股份有限公司（以下简称“佑驾立异”）当天（12月17日）开启招股，握续至12月20日终结，并经营于2024年12月27日负责以“2341.HK”为股票代码在香港联交所主板挂牌上市。

　　笔据招股书，佑驾立异经营在本次IPO中刊行3919万股H股股份，招股区间为每股17.00港元至20.20港元。以招股区间上限计较，佑驾立异至多通过本次IPO召募约7.9亿港元。值得贵重的是，佑驾立异在本次刊行中引入了康成亨海外投资有限公司及Horizon Together Holding Ltd.（即地平线）两家基石投资者，累计认购超5.4亿港元。

图片来源：佑驾立异官网

　　已完成数十轮融资，仍未解脱去世

　　公开贵寓透露，佑驾立异诱骗于2014年12月，是一家智能驾驶及智能座舱管制有谋划供应商，为领航、停车和舱内功能等驾驶体验的要津款式提供管制有谋划，包含智能驾驶、智能座舱和车路协同。天眼查信息透露，自2014年诱骗于今，佑驾立异已先后完成近10轮融资，投资方包括四维图新、中金本钱、元璟本钱等，累计融资超14亿元东谈主民币。

　　家具方面，佑驾立异定位为智能驾驶及智能座舱管制有谋划提供商，并于2021年拓展了部分车路协同行务。具体来看，其家具线包括iSafety、iPilot和iRobo系列。笔据招股书内容，为止临了本色可行日历，佑驾立异的家具已累计为35家汽车整车厂进行量产，触及智能驾驶、智能座舱，以及部分车路协同行务。另据其官网，现存的前装量产客户包括蔚来、哪吒汽车、一汽集团、祯祥汽车、上汽集团等。同期，管制有谋划已被多个海外商场的整车厂选择。

图片来源：佑驾立异官网

　　业务不休增多的同期，佑驾立异也濒临一定程度的去世压力。招股书透露，2021年至2023年，佑驾立异的营业收入辩认为1.75亿元、2.79亿元、4.76亿元。本年上半年其营收同比增长44.5%至2.37亿元，调养后的净去世从上年同期的1.22亿元收窄至0.82亿元。毛利率层面，佑驾立异同期辩认为9.7%、12%、14.3%，本年上半年，佑驾立异的毛利率从2023年同期的8.3%进步至14.1%。

　　佑驾立异在招股书中暗示，其IPO召募所得资金净额的约40%将主要用于进步研发能力并招聘与留任关系研发东谈主才；约30%将用于提高分娩后果和管制有谋划竞争力；约20%将用于加强销售和营销能力；约10%将用作营运资金和一般企业用途。

　　大家：来岁将是自动驾驶决胜年

　　连年来，自动驾驶企业运行加速上市法子。据记者不十足统计，自2023年头于今，已荒谬十家自动驾驶关系公司接续开启或已完成上市，其标的上市方位主要辘集在港交所，其次是好意思股商场和科创板。

　　在港股商场，本年仍是有多家自动驾驶领域玩家已毕IPO。跟着这股高涨的握续，更多的自动驾驶企业也纷纷聘请赴港上市。举例，11月7日，商用车自动驾驶技艺供应商希迪智驾向港交所提交了上市苦求，经营在主板挂牌上市。据不雅察，还有包括纵目科技在内的多家自动驾驶公司正在列队恭候IPO。

　　而取得融资省略完成上市并不料味着一劳久逸。记者寄望到，即使仍是得手“闯关”，但不少上市的智驾企业股价齐遭受不同程度的波动。举例，如祺出行（9680.HK）于本年7月份在港交所上市，但其上市首日即遭受破发，为止当今，如祺出行的股价仍低于刊行价。本年1月份上市的速腾聚创（2498.HK），首日报收43港元/股，市值达到193亿港元；为止12月16日，股价着落至26.30港元/股，市值缩减至112.83亿港元。

　　“自动驾驶技艺研发和商场拓展需要多数资金插足，但短期内可能难以转化为可不雅收益，且刻下自动驾驶技艺的训练度和交易化程度存在不笃定性，这些要素齐可能成功影响企业的上市进展。此外，商场厚谊和宏不雅经济环境的变化也会对其股价产生影响。”盘古智库高档盘考员江瀚在罗致《逐日经济新闻》记者采访时暗示。

　　当今，在智能驾驶领域中，竞争与机遇并存。在各地利恋战术推动下，自动驾驶技艺的交易化落地正在快速激动。同济大学汽车学院西宾、汽车安全技艺盘考所长处朱西产以为，“来岁将会是自动驾驶的决胜年”。“智能化行将成为汽车企业濒临的第二个艰难。”朱西产在日前举行的“第十二届轩辕奖授奖仪式”上暗示，进程来岁的竞争后，行业内除了“大吃小”外，还有可能出现“快吃慢”。

　　所谓“快吃慢”是指OTA的频次将成为智能汽车的一项热切揣摸意见。当今，头部车企的OTA频次每月在1.2次至1.5次之间，这意味着车机在两个月傍边就得有3次傍边的迭代。

　　此外，朱西产预测，跟着城市NOA（Navigation on Autopilot，自动驾驶导航扶助系统）等高档别智能驾驶功能的频频操纵，这些技艺将运行普及到价钱在10万元傍边的车型上。他暗示，来岁NOA扶助驾驶功能的商场浸透率可能会跳跃40%。

　　麦肯锡展望，到2030年中国或成为群众最大的自动驾驶商场，自动驾驶关系的新车销售及出行处事将创造跳跃5000亿好意思元的收入。对自动驾驶汽车出息的乐不雅预期，亦然本钱推动智驾企业扎堆上市的热切助力。